Le projet se situe au carrefour de nombreuses contraintes, qu’il doit combiner tout en assurant une cohérence architecturale et urbaine.
Il répond ainsi aux contraintes liées:
• A un site PPRI (plancher du RDC réhaussé de 1,20m par rapport au terrain naturel)
• aux contraintes vibratoires liées au passage des trains à proximité immédiate du site (installation de boites à ressort, en plafond haut du RDC, pour éviter toute installation en zone inondable)
• Au classement de la route départementale, très bruyante (dimensionnement et classement des vitrages appropriés)
• Aux contraintes d’un secteur ABF
Une fois résolues toutes ces contraintes, le principal enjeu réside dans la conception de logements confortables et lumineux, et la rationalisation des trames, dans un volume courbé par des nécessités urbaines.